Auto Serwis VOLVO Adam Urbański

Jechałem po trasie i potrzebowałem serwis auta i znalazłem ten warsztat w mapach googla i jestem bardzo zadowolony z szybkiej i profesjonalnej obsługi. Na pierwszy rzut oka zachęca czystość warsztatu i otoczenia. Jeśli będę potrzebował kolejnego serwisu tutaj wrócę z pewnością.

Bardzo miła obsługa, mega życzliwi ludzie. Jako klientowi z trasy, bez wcześniejszego umówienia udzielili pomocy. Polecam wszystkim.

Rzetelna firma, doradzą jakby robili swoje auto. Taki mechanik to skarb. Polecam serdecznie

Byłam w serwisie ze swoim Volvo V90 na wymianie oleju w silniku oraz w skrzyni biegów i jestem bardzo zadowolona z wizyty. Obsługa okazała się profesjonalna, rzetelna i naprawdę życzliwa. Widać, że pracują tam osoby z dużą wiedzą i doświadczeniem. Samochód został dokładnie sprawdzony. Podczas sprawdzania wyszło, że klocki hamulcowe wymagają wymiany. Pracownicy od razu je zamówili i umówili mnie na szybki, dogodny termin — dosłownie po dwóch dniach wszystko było gotowe i klocki zostały wymienione. Doceniam uczciwe podejście, brak naciągania oraz jasne informacje o tym, co trzeba zrobić od razu, a co może jeszcze poczekać. Do tego świetny kontakt telefoniczny i sprawna organizacja. Serwis zdecydowanie godny polecenia — na pewno będę tu wracać.

Jestem bardzo zadowolona z obsługi w serwisie Volvo Nowa Bukówka. Skorzystałam z opcji door to door – auto odebrano spod mojego domu, serwis wykonano naprawdę szybko i profesjonalnie, a samochód wrócił czysty i w pełni sprawny. Bardzo dobry kontakt, wszystko jasno wytłumaczone, żadnych zaskoczeń. Pełen profesjonalizm i duża wygoda. Na pewno wrócę przy kolejnej okazji. Polecam!

Powiedziałbym serwis nieprofesjonalny. 1. Nieumiejętność postawienia diagnozy co do stuków w kole, w efekcie wymiana przegubów i tysiak na fakturze. Efektów generalnie brak 2. Zawyżona cena za wymianę sprzęgła, brak podania ceny przed naprawą. Bardzo słabo. 3. Brak pełnych danych na fakturze dla mnie.... 4. Auto odebrałem z połamaną kratka wentylacyjną. Chcialem już nawet olać i nie pisać opinii, ale jak zauważyłem poprzestawiane kratki nawiewu w tym jedną połamaną, to proszę. Niestety nie polecam serwisu, jak kupię Volvo to pojadę do serwisu Forda.

Niestety nie mogę podzielić dobra oceną. Po zakupie samochodu wstawiłem go do serwisu by standardowo; wymienić płyny, pasek rozrządu i inne zauważone usterki. Trwało to ponad miesiąc, bez żadnych konsultacji co do realizowanych prac i ich potrzeb. Po 1.5 miesiąca miałem odebrać samochód... Zastałem samochód bez mocy ( turlał się 30 km/h - 220 KM), kierownica wymieniona na starą z zwisającymi skórzanymi szmatami, klimatyzacja nieszczelna, czujniki parkowania wymontowane - kontrolka to wskazuje. I za te atrakcje do zapłaty ponad 12000,00 zł. Po stanowczej rozmowie, moja kierownica wróciła na miejsce, prawdopodobnie przepływomierz został zmieniony i silnik odzyskał werwę. Natomiast i klima i parkowanie nie zrobione. Po dwóch dniach zaświeciła się dodatkowo kontrolka silnika. Dlatego nie chcę nikogo narażać na takie atrakcje. Odnosząc się do Państwa odpowiedzi: Zakup na licytacji ma to do siebie, że uczestnik ma możliwość zapoznać się wcześniej z ekspertyzą stanu technicznego samochodu wraz z bogatą dokumentacją zdjęciową. Podejmując decyzję o zakupie mam rzetelną opinię ekspercką. Samochód nie był używany od września 2024 roku. Był zatrzymany jako sprawny. Nie mniej nie chcąc problemów zamówiłem lawetę i kompleksowe sprawdzenie samochodu volvo c70. Przy odbiorze okazało się, że auto odpaliło od pierwszego razu, wyjechało bez problemu. Szyby działały, a kontrolki nie wskazywały problemów z czujnikami parkowania, czy innymi sprawami. Przebieg był znacząco niższy. Kierownica była bez zarzutu, co potwierdzają zdjęcia zrobione przez rzeczoznawcę i dołączone do opinii poniżej. Nie zlecałem naprawy kierownicy, bo nie było takiej potrzeby, natomiast ZARZĄDAŁEM zamontowania mojej kierownicy, przesyłając zdjęcia stanu wyjściowego. Jeśli jest to pomówienie to oczekuję z niecierpliwością sprawy sądowej, lub sam ją wytoczę. Kolejne bezczelne kłamstwo to twierdzenie, że serwis zakupił opony. Opony do auta ja kupiłem, ja mam faktury elektroniczne i gwarancję. O klimatyzację sam zapytałem bo w serwisie nikomu nie przyszło do głowy by ją sprawdzić. Tak jak pisałem, przy odbiorze ze zdziwieniem zobaczyłem, że samochód jest nie sprawny, klimatyzacja uszkodzona a czujników parkowania brak. Co do dachu, niestety nie sprawdziłem go przy odbiorze samochodu i nie mogę się wypowiadać co do zasadności naprawy. Z drobniejszych spraw, w kosztorysie było osuszenie i uszczelnienie przedniego prawego reflektora, wymiana żarówki - 400 PLN. Nie zrobione właściwie, reflektor się mocno "poci" Musiałem wymienić kolejną żarówkę i uszczelnić reflektor. Wymiana przepływomierza wzbudziła zdziwienie właściciela. Nie potrafił powiedzieć czym była spowodowana. W aucie dodatkowo nie otwierały prawe drzwi. Auto wstawione do serwisu 23 maja 2025 r, a odebrane 10 lipca 2025 roku. Dodatkowo okazało się na przeglądzie, że są wycieki oleju... ponad 12 000 pln w plecy, samochód do naprawy i 1,5 miesiąca lata stracone. Volvo powinno się tym zainteresować. Biorąc pod uwagę tak poważne rozbieżności (kłamstwa) a jednocześnie tak niepoważne potraktowanie. Nie pozostanę tylko przy ostrzeżeniu klientów.

Mam bardzo złe doświadczenie z tym serwisem. Generalnie wszystkie ostatnie opinie nt. obsługi oraz cen jest prawdziwe (przynajmniej u mnie tak samo było). Wycena na miejscu to jedno, a później przy płaceniu drugie. U mnie wykonana usług (łącznie za prawie 5k) została po 9 miesiącach reklamowana bo dalej były wycieki. Jak oddałem swoje Volvo do ASO to z ciekawości poprosiłem o wycenę u nich tego zakresu i ku mojemu zdziwieniu koszt w ASO Volvo Warszawa był o ponad 20% niższy niż tutaj. Dlatego zalecam przed oddaniem auta na konsultację w ASO bo po pierwsze gwarancja na części jest dożywotnia, a po drugie dla aut ponad 5 letnich można otrzymać spore rabaty czyli często wyjdzie taniej niż na "krętacza". Ja na pewno już tam nie wrócę i każdemu rozsądnemu radzę dobrze ustalać warunki i koszty serwisu, bo w ASO raczej będzie taniej.

Miła obsługa, profesjonalne podejście do problemu. Bardzo szybko naprawiali mój s80ii który miał wyciek skrzyni biegów, tuleje, wspomagania itp itd. Uczciwi mechanicy, warsztat nie jest tani ale warto. Polecam

Radzę potraktować moją opinię jako ostrzeżenie. Początkowo wszystko zapowiadało się dobrze, aczkolwiek profesjonalizm skończył się wizualnie na przyjaznym biurze i schludnych stanowiskach pracy. Przedmiotem naprawy miał być wyciek z dekla zaworów, uporanie się z tym problemem zajęło mechanikom dwa tygodnie. Gdyż już wydawało się, że odbiór auta jest bliski dostałem informację, że silnik nie pracuje na wszystkich cylindrach. Diagnostyka tej usterki zajęła kolejny tydzień, potem dostałem informację że uszkodzeniu uległ sterownik silnika. Gdy zacząłem się tematem coraz mocniej interesować to zaczęły wychodzić różne ciekawe rzeczy, a to że cewka padła z to że wymieniony sterownik też nie działa prawidłowo. A to w końcu, że musieli z dwóch sterowników zrobić jeden i że to niby już powinno działać. Po upływie czterech tygodni dostałem wreszcie informację, że mogę przyjechać po auto. Przy odbiorze okazało się, że brakuję osłony pod silnikiem. Zadziwiające było, że jej montaż zajął aż 30 minut. Potem jak zajrzałem pod auto, to już nie byłem zdziwiony. Założono mi na sztukę osłonę z jakiegoś innego auta, jako że nie pasowała to że tak powiem montażysta dociął nożem stosowny otwór. Miałem nadzieję, że to koniec tej farsy, niestety złudnie. W trakcie powrotu do domu pojawił się check engine i silnik zaczął przerywać w trakcie jazdy. Temat mnie wyprowadził z równowagi bo przecież zapewniano mnie, że już wszystko jest dobrze. Niestety po powrocie dopatrzyłem się, że podczas naprawy przytarto bok auta. Koszmar trwał w najlepsze dalej. Co ponadto? Przy powyższym zostały w zasadzie drobiazgi mniejszej wagi, ale by obraz był pełny to się podzielę. Przede wszystkim brak kontaktu ze strony właściciela warsztatu, gdybym sam nie dzwonił to nic bym nie wiedział. Brak informacji o jakichkolwiek postępach prac, o przewidywanym koszcie naprawy, o terminie zakończenia naprawy. Na liczniku przybyło 150 km, ja rozumiem testy sprawdzenia ale to już przegięcie. Straszna niedbałość czego efektem była poprzecinana deklem wiązka, wyciek na uszczelniaczach wałków rozrządu, leżący luzem na deklu wężyk podciśnieniowy.