Davanti Autoryzowany Serwis BRC, Serwis Stag, Autogaz ,Serwis Samochodowy, Klimatyzacja.Serwis Lovato, Landi, Prins.

Polecam co do gazu,pełna wiedzą,nie naciąganie na koszty,jak serwis gazu to tam,trzeba poczekać ale warto,pozdrawiam opel insignia czarna po usterce

Pojechałem do Davanti z gazem bo szarpał, Pan spojrzał i powiedział, że się nie podejmie bo wężyki, które idą do wtryskiwaczy są za długie

Korzystam z usług Davanti od lat i zawsze jakość usługi jest na wysokim poziomie. Fachowcy znają się na swojej specjalizacji. Zleciłem montaż w dwóch dość nietypowych autach: Dodge Charger 5.7 HEMI V8 i nie dawno Chevrolet Astro 4.3 Vortec V6. Inne warsztaty nie chciały się podjąć tematu V6 z powodu "nietypowego wtrysku", Davanti ogarnęło sprawę wzorowo. Pozdrawiam!

Godny Polecenia Serwis Wszystko w terminie, fachowa obsługa. W sytuacji gdzie już część rzeczy miałem wymienione z instalacji, nie było naciągania że trzeba wymienić, tylko uczciwie cena usługi wyszła mniej o te elementy, które wcześniej były wymienione Szczerze Polecania

Z pełnym przekonaniem polecam! To prawdziwy profesjonalista, który z ogromną precyzją i zaangażowaniem podchodzi do swojej pracy. Zakłada instalacje gazowe na najwyższym poziomie, dbając o każdy szczegół, a dodatkowo skutecznie usuwa wszelkie usterki w samochodach. Na tle innych wyróżnia się przede wszystkim uczciwością i rzetelnością – zawsze dokładnie diagnozuje problem, szczerze doradza najlepsze rozwiązania i nigdy nie naciąga na zbędne naprawy. Jeśli napotka trudny przypadek, nie poddaje się, tylko szuka najlepszego wyjścia, co świadczy o jego pasji i ogromnej wiedzy.

„Gazowana” Toyota Corolla trzy lata temu. Profesjonalny, bardzo staranny montaż. Wszystko do dziś działa bez zarzutu. Regularnie serwisuję zgodnie z zleceniami. Za każdym razem bardo dokładna kontrola. Jeśli potrzeba, korekty w ustawieniach. Zawsze zgodnie z ustalonym terminem. Polecam wszystkim ceniącym profesjonalistów. Może trochę trzeba poczekać ale warto.

Najlepiej nowym przyjedz, nie polecam./ proszę Pana odmówił Pan pracy spowodowanej nie równej pracy silnika (minimalne drganie), chciałbym zaznaczyć że po wstępnym rozgrzaniu silnika takim (60°-90°) w jakim tez potrzeba temperatury do przełączenia się na tryb "gazowy" już silnik chodzi czysto ponieważ silnik jest po kapitalnym remoncie oprócz wymiany koła zmiennych faz rozrządu[wariator](była dodatkowym dużym kosztem.) które nie miałyby wplywu na instalacje, dzięki bogu są fachowcy którzy nie widzą w tym problemu i zajmą sie robotą, Pozdrawiam i nie dziękuje.

Nie należę do grona zadowolonych z pracy Davanti. W 2016 roku kupiłem BMW e46 z instalacją założoną w Bytomiu (montaż w okolicach wakacji 2015, na co mam faktury). Koledzy gazownicy wypowiadali się o firmie dobrze, więc zdecydowałem się na zakup. Początkowo były problemy z regulacją, ale znajomy serwis szybko mi to załatwił. Kiedy na skrzyżowaniu usłyszałem syczenie i zapach gazu, szybko przełączyłem na benzynę i pojechałem do pobliskiego serwisu. Jak się okazało, pękł wężyk, który był mocno napięty i wciśnięto do niego filtr do innej średnicy węża. Zapaliła mi się czerwona lampka, ale pomyślałem, że może to błąd praktykanta i to na tyle problemów. Spokój miałem półtorej roku, kiedy pojechałem do mechanika z błędami zapłonu i niepokojącymi wyciekami. Mechanik poprosił, żebym przyjechał i sam zobaczył w czym problem. Odma pęknięta i umazana silikonem. Węże ucięte byle jak, po to żeby wcisnąć tam zniekształcony oring, trójnik i znowu wszystko umazać silikonem. Przez kilka takich nieszczelności zmagałem się z wyciekiem oleju i lewym powietrzem w układzie. Diagnostyka i poprawki to koszty rzędu połowy nowej instalacji. Po opiniach w internecie sądzę, że klienci są raczej zadowoleni i nie są to Wasze standardy. Na miejscu właściciela lepiej kontrolowałbym robotę nowych pracowników, bo może na takiego trafiłem. ODP na nieuprzejmy komentarz warsztatu: Numeru rejestracyjnego w internecie podawać nie będę, mogę jednak podać numer zlecenia, jeśli faktycznie chcecie się Państwo do tego odnieść - 1983/2015. Jeśli to zgodnie z Państwa przypuszczeniami robota "mechaniorów" oznaczałoby to najprawdopodobniej, że wspomniany "mechanior" ukradł mi samochód w nocy, zadał sobie trud zepsucia instalacji i oddał auto zanim wstałem do pracy :) Tak bardziej poważnie to nic w okolicach gazu nie było robione, bo poza wspomnianymi usterkami, okresową wymianą płynów i filtrów samochód u mechanika był kilka razy (szyba/wahacz/świece) i nikt w tych okolicach nie grzebał bo i po co. Postaram się wierzyć, że miałem ogromnego pecha, niemniej jednak niesmak jest i świadomie nie skorzystałbym z Waszych usług.

"Gazowana" Honda Accord VI 1999, F18B2 136 KM - grudzień zeszłego roku. STAG Q BOX, wtryski AC W02, reduktor AC R01, butla 42l - wchodzi ok 35l z małym groszem. Warsztat z kategorii "polecanych" na ogólnopolskim forum gazowników LPG Forum. Właściciel to bardzo cierpliwy człowiek, który szczegółowo odpowiada na pytania w zakresie konfiguracji, eksploatacji i stosowanych rozwiązań. Silnik Hondy z racji wysokiej precyzji (V TEC) wymaga dobrej instalacji i jeszcze lepszego strojenia. Póki co, przekroczone 9000 km na gazie - spalanie w trasie przy jeździe 110-120 km/h - 9.4l LPG w mieście przy W MIARĘ PŁYNNEJ jeździe 10 -10.5l jak najbardziej do osiągnięcia. Dotychczas największe spalanie LPG jakie zanotowałem oscylowało ok 11l ale to było miasto ze sporą ilością korków. Awarii brak, szarpania brak jak również innych niepokojących sygnałów. Niedługo dobijam brakujący tysiączek i wjeżdżam na przegląd. :)

Świetna obsługa, wszytko wykonane w terminie i za umówioną kwotę. Montaż profesjonalny, trzeba wiedzieć gdzie szukać pod maską żeby znaleźć nową instalację. Samochód chodzi na gazie tak jak na benzynie i nawet nie czuć kiedy się przełącza. Dodatkowo Panowie mechanicy mili i wszytko są w stanie logicznie wytłumaczyć. Polecam z czystym sumieniem!